550W BTS Solar Power System คอนโทรลเลอร์ 48V 150A ระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | P.R.China |
ชื่อแบรนด์: | GPOWER |
ได้รับการรับรอง: | CE,IEC,TUV,PSI |
หมายเลขรุ่น: | รถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 เว็บไซต์ |
---|---|
ราคา: | 3999USD |
รายละเอียดการบรรจุ: | การส่งออกคอนเทนเนอร์ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-2 เดือน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, D / P, T / T |
สามารถในการผลิต: | 500 ไซต์ต่อปี |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
แสงสูง: | 48V 150A BTS Solar Power System,550W BTS Solar Power System,48V 150A ระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ |
---|
รายละเอียดสินค้า
ระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์สำหรับสถานีฐานในแอฟริกา
ในพื้นที่อื่น ๆ ที่มีการสร้างกริดไฟฟ้าแรงสูงหลักแหล่งจ่ายไฟไม่เสถียรและจำเป็นต้องใช้งบประมาณจำนวนมากในการอัพเกรดและปฏิรูปโครงข่ายไฟฟ้าโชคดีที่มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนมากมายเช่นแสงอาทิตย์ลมเป็นต้นในหลายประเทศกำลังพัฒนาการใช้ระบบไฟฟ้าโดยใช้พลังงานหมุนเวียนในพื้นที่ห่างไกลจะช่วยประหยัดได้มากกว่าการสร้างโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูงในพื้นที่ขนาดใหญ่ในภูมิภาคที่อุดมไปด้วยแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์เช่นแอฟริกาเอเชียใต้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ออสเตรเลียและอเมริกากลางระบบพลังงานแสงอาทิตย์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อจัดหาพื้นที่ใกล้เคียงและช่วยประหยัดอุปกรณ์ที่มีราคาแพงเช่นกริดไฟฟ้าแรงสูง หม้อแปลงไฟฟ้า ฯลฯ
กรณีศึกษา
แสดงระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ในปากีสถานโดย GPOWER
วันที่ฝนตก / มีเมฆมากต่อเนื่องสูงสุดในพื้นที่คือ 5 วันจำเป็นต้องมีระบบไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟสำหรับ BTS และอุปกรณ์ไมโครเวฟการใช้พลังงานทั้งหมดคือ 550Wตามข้อกำหนดที่กล่าวไว้ข้างต้นการกำหนดค่าระบบมีดังนี้:
โมดูลเซลล์แสงอาทิตย์: เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ 320W 16 ชิ้น;
แบตเตอรี่: 2V / 1000Ah Gel OPzV สองกลุ่ม;
ตัวควบคุมการชาร์จ: ตัวควบคุม 48V / 150A
ในโครงการนี้ติดตั้งรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ 22 ลำมีความจุค่อนข้างเล็กซึ่งอยู่ในช่วง 400-900Wหากใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลประสิทธิภาพการแปลงจะต่ำมากเนื่องจากความจุมีขนาดเล็กและความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟก็ต่ำมากเช่นกันระบบพลังงานแสงอาทิตย์ทำให้ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันและบำรุงรักษาดีเซลซึ่งสามารถประหยัดเงินได้ประมาณ 150,000 เหรียญสหรัฐสำหรับผู้ปฏิบัติงานทุกปี
ตั้งแต่ปี 2555 GPOWER ได้ช่วยเหลือผู้ประกอบการกว่า 40 รายในกว่า 20 ประเทศในการสร้างระบบรถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ในพื้นที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการสื่อสารของคนในท้องถิ่นและปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพของพวกเขา